ブラジルの造船会社は、リオデジャネイロのSSIとシンクロニアが主催した最近の会議で、結果を「宣伝よりも良い」と報告しています。
11月27日のセミナーは「60日間で切削鋼」として請求され、ブラジルの急成長する造船業界が要求するエンジニアリング能力を急速に開発するブラジルの大手造船所の多くの成功を強調することを目的としました。
ECOVIXの生産エンジニアリング責任者であるアレックス・ルズは、ShipConstructor CAD / CAMソフトウェアのユニバーサルライセンスを1人のユーザーが、モデリングを開始してからわずか20日間で600トンのオフショア構造鋼の生産パッケージを生産するというケースを発表し、聴衆を驚かせた。 このパッケージには、必要なすべてのアセンブリ図面、ネスト、NCコード、および造船所が必要とする生産および購買レポートが含まれていました。
会議の参加者はECOVIXでの成功に感銘を受け、他の数人は自分の成果を共有しました。 これらの出席者には、 南米の造船業界やオフショア産業の主要オピニオンリーダーの誰が、次のような組織から代表を務めています。 トランスペトロ、ペトロブラス、ブラジル海軍、ABSグループ、エスタレイロス・ド・ブラジル海軍(EBR)、UTCエンゲンハリア、インキャット・クロウザー、エスタレイロETPエンゲンハリア、エスタレイロ・アトランティコ・スル、STXエンゲマール、ケッペル・フェルス、エナバルなど。
注目すべきプレゼンテーションの1つは、リカルド・バルチェロス、モデリングのコーディネーターによるものでした エスタレイロ・アストランティコ・スル(EAS)。 バルチェロスは、EASがスエズマックスタンカーの新しい艦隊を生産するために使用した革新的なプロセスを実証しました ブラジル最大のフローティング生産ユニット(FPU)石油掘削装置。 彼のプレゼンテーションでは、初期設計からプロジェクトの詳細から2Dと3Dのドキュメントまで、そして制作まで、完全なワークフローに焦点を当てました。 プレゼンテーションの中で、彼はShipConstructorと補完的なアプリケーションが完全な造船ソフトウェアソリューションをどのように提供するかを指摘しました。
SSIのダレン・ラーキンズ最高経営責任者(CEO)は、ShipConstructorソフトウェアの採用後、 ハンティントン・インゴルス・インダストリーズ(HII) などの米国の造船会社が実証した効率の劇的な改善について報告しました。 ラーキンズは、彼の主張を証明するために、コンサルティング会社ファーストマリンインターナショナルからの統計を参照しました。
エスタルレイロ・イナスのルチアーノ・デ・アルバカーキ・ジュイノールによると、米国から学んだ教訓は現在、ブラジルの海軍艦艇を建造するために適用されています。
しかし、ブラジルの造船会社は継続的に改善するための新しい方法を見つけています。 実際、ブラジルは数分野で革新的な造船技術で世界をリードしています。 SSIとEASのコラボレーションであるWeld Tagイニシアチブプロジェクトに関するプレゼンテーションで、シンクロニアのブルーノ・フランサがこのイノベーションについて語った。 このプロジェクトは業界で前例がなく、ShipConstructor WeldManagement製品に重要な新機能が追加されます。 これらの機能により、顧客は造船所の溶接の生産とテストを3D製品モデルに統合することができます。
「南米は 急速に成長している造船市場であるだけでなく、この地域の造船所は最新の技術と技術を採用することを熱望しています。 この会議で報告された驚くべき成功と 、さらに前進する意欲 は、この分野の業界にとって素晴らしいことが期待されていることを示しています。