CAD/CAMソフトウェアメーカーSSIは、3D溶接管理の分野における最近の技術革新と相補して、コンピュータ支援ロボティクス溶接(CAR-W)向けのソリューションを開発しています。
NSRPプロジェクト
本研究プロジェクトは、アメリカ海軍の造船研究プログラム(NSRP)のイージスの下にあります。
業界リーダーとの連携
2015年12月10日から11日まで、SSIの代表者がウルフロボティクスとエジソン溶接研究所の代表者と会い、この開発をさらに進めました。 研究に関与する他の組織には、ボリンジャー造船所、インガルス造船所、NSWCCD、パデュー大学、コロラド州立大学、トニー・マシイェフスキ、ロングビュー・アドバイザーズなどがあります。
海軍造船会社のための問題:(高いミックス、少量)
ロボット溶接技術の普及に関する最大の課題は、ロボット切断機を繰り返しプログラムすることは、オフラインで行われるコストがかかるということです。 これは、大量に切断できる部品の比較的「低いミックス」がある商業造船の課題ではありません。
しかし、米海軍造船は、少量でカットされる部品の高いミックスを備えています。 したがって、実際には、これらは、フィールドで溶接機によって手動で切断される可能性が高いです。
ソリューション: 自動化
生産性を向上させる方法は、自動化、すなわちロボット切断機のオフラインプログラミングを排除することです。 これには、ウルフロボティクスのパス計画ソフトウェアをSSIのShipConstructorソフトウェアのCADモデルデータと統合するプロセスと、エジソン溶接研究所のファブプロセスデータを作成する必要があります。 (下図を参照)
詳細:
ダレン・ギロリー
プロジェクトコンサルタント、SSI米国
Darren.Guillory@SSI-Corporate.com