• 迅速なROIの実現
        • スライスされた実装と私たちの専門知識により、初日から利益を得ることができます。長期間のセットアップは必要ありません。

        • 統合し、共同作業し、再利用する
        • SSIのオープンシップビルディングプラットフォームは、船舶建造プロジェクトの将来に対応した真実の情報源を提供します。

        • 変更管理
        • 変更内容を可視化し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • 適応と革新
        • グローバルに分散した労働力のために、ローカルまたは仮想化された船舶建造環境を作成します。

        • 他のソリューションからの変更
        • 変更内容を把握し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

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  • 日本の造船会社のための戦略
8月 13, 2009
クライアントニュース

ShipConstructorソフトウェアで設計されたUSSアメリカ(LHA 6)は、湾岸の造船監督者であるロバート・ハウエル米海軍大尉によると、これまでで最も技術的に高度な水陸両用軍艦になります。

USSアメリカ(LHA 6)は、船コンストラクタソフトウェアで設計

ShipConstructorソフトウェアで設計されたUSSアメリカ(LHA 6)は、湾岸の造船監督者であるロバート・ハウエル米海軍大尉によると、これまでで最も技術的に高度な水陸両用軍艦になります。

ハウエルは、パスカグーラの船のための最近のキール敷設式でこの観察を行いました。

この革新的な容器は造船および沖合いの構造のための詳細な設計および生産ソフトウェアプログラムShipConstructorを使用してノースロップグラマン造船ガルフコーストによって設計された。

「このプロジェクトは、ShipConstructorが米海軍プログラムに適したツールであることのもう一つの例です」と、ShipConstructorソフトウェア社の最高技術責任者であるダレン・ラーキンズは言います。 「ShipConstructor海軍造船会社を選ぶに当たって、これらの複雑な船舶に結果を提供する能力に自信を示し続けています。

USS Americaは、船の送電網から動力を与えられた2つの誘導型補助推進モーターを使用する革新的な推進システムを備えます。 より小さい容器を貯える井戸のデッキの代りに、USSアメリカは航空部品のためのより多くのスペースを持っている。 その他の機能には、再構成可能なコマンドと制御の複合体、病院施設、多数の航空支援スペースが含まれます。

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