• 迅速なROIの実現
        • スライスされた実装と私たちの専門知識により、初日から利益を得ることができます。長期間のセットアップは必要ありません。

        • 統合し、共同作業し、再利用する
        • SSIのオープンシップビルディングプラットフォームは、船舶建造プロジェクトの将来に対応した真実の情報源を提供します。

        • 変更管理
        • 変更内容を可視化し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • 適応と革新
        • グローバルに分散した労働力のために、ローカルまたは仮想化された船舶建造環境を作成します。

        • 他のソリューションからの変更
        • 変更内容を把握し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

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        • 船が建造された後の船の寿命の大部分が過ぎることを考慮すると、組織が常に船舶の明確な状況を把握していることが重要です。

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8月 25, 2014
クライアントニュース造船

SSIイニシアチブ1

私はちょうど私が今までに持っていた私の最も長い連続したクライアント訪問旅行の一つを終えました。 私はこの旅行で合計13人のクライアントを訪問しました:

  1. ホライズン造船
  2. ハンティントン・インオールズ・インダストリーズ
  3. ガルフコースト造船所グループ(トリニティオフショア)
  4. シグナル・インターナショナル
  5. リーヴァック造船所
  6. コンラッド造船所
  7. トーマスシー
  8. ボリンジャー造船所株式会社
  9. エシソン・シュエスト・オフショア:北米造船所
  10. C&C マリン&リペア
  11. トリニティ・マリン・プロダクツ
  12. C. フライマリン、LLC
  13. オースト・ア・l・アメリカ

訪問クライアントは間違いなく私の仕事の最良の部分の一つであり、それは私が4-5時間の周りに眠るように私を引き起こすにもかかわらず。 私が戻ったとき、私は若返った夜。 OK私は最初に私の睡眠に追いつく必要があり、その後、私は新しい男のように感じます;-) .

今回の旅行でクライアントとの話し合いの大半は、ソフトウェアだけでなく、業界、市場、ビジネス面で直面する主な課題のいくつかを中心に展開しました。 クライアントとそのプロジェクトは、より短い時間でより多くを必要とするはるかに複雑であるため、誰もがより効率的になる方法を見ています。

今回の訪問や以前の訪問で見た課題は、最小限の投資(時間とドル)で、より効率的に努力していることです。 これは実際には理論的には簡単ですが、実際には計算が非常に困難であるコスト対利益方程式に煮詰まります。

私は彼らが気づいていなかった私が訪問したクライアントのいくつかと話し合ったいくつかの繰り返しのトピックを共有したいと思います。 この議論は、SSIが彼らをより効率的にするのにどのように役立つのかを中心に展開しました。 これは、新機能の追加、ShipConstructor ワークフローの改善、あるいは新製品の作成に関連付けられていたわけではありません。 SSIは、より効果的に情報を提供する方法です。


SSIがあなたが知らないかもしれないより効率的にすることができる方法のいくつかは?

SSI で現在取り組んでいる大きな取り組みの 1 つは、エンド ユーザーに発見可能で検索可能で消耗品な、より価値のある情報を提供することです。 SSI担当者は、ネクサス(当社の発券システム)、電話、スカイプ、仮想会議、サイト訪問、コンサルティング、トレーニングに関するクライアントの質問に答える上で素晴らしい仕事をしています。しかし、これらのプラットフォームで質問に答える場合、質問をするユーザーだけが私たちの努力の恩恵を受けるでしょう。

より効率的に行う方法を自問したとき、ユーザーが質問をしたり、検索したり、特定の質問に対する解決策を見つけたりできるプラットフォームがあれば、もっと良い仕事ができると気付きました。

より優れたプラットフォームを持つメリットは次のとおりです。

  • クライアントは、特定の分野でトレーニングを受けたり、相談を受けたりするために、現在のプロジェクトの作業を停止する必要はありません。
    • これらのプラットフォームは、トレーニングやコンサルティングを補完するので、それらを置き換えることを考慮すべきではありません
    • ベスト プラクティスまたはプロセスを決定するためのクイック回答
    • 他の人と共有し、学ぶ
    • ユーザーにコストなし
    • タイム ゾーンに依存しない
    • SSIはとにかくこれらの質問に答えているので、あまりにも多くの余分な時間を投資する必要はありません

現在、他のプラットフォームを使用している方法や、ユーザーへの情報フローを改善するために行っている他の活動について、より良いアイデアを提供するために、いくつか簡単に説明しようと考えました。


ナレッジ ベース

私は多くのクライアントが私たちの 知識ベース のウェブサイトを認識していないことを少し驚いています。 私たちは数年前からナレッジベースを持っており、最近、検索性を向上させるためにそれを更新しました。 これは、問題や質問がある場合に始めるのに最適な場所です。


アウギ

新しいAUGIコミュニティが立ち上げたばかりで、海洋産業に焦点を当てています。 SSIは海洋産業コミュニティを持つことに大きな価値を見ているので、私たちはこのコミュニティのサポーターではありません。 私を含むSSIチームのいくつかは、毎日AUGIマリンを監視し、これは私たちのコミュニティ全体に利益をもたらす議論をすることができる場所です。

何かを行うための最善の方法のいくつかを知りたい場合は、フォーラムで質問してください。 SSI または別のユーザーが質問に答える場合があります。

これは絶対に誰にでも開かれ、SSIと提携しているわけではないので、ShipConstructor サブスクリプションは必要ありません。 サブスクリプションユーザーでない場合でも、SSIは、私たちが価値を提供できる質問に答えます。

AUGIマリンコミュニティフォーラムに参加して貢献してください。 再びそれはちょうど始まったので、それは少し裸ですが、いっぱいにするのに時間はかからません。


ウェビナー

SSIは、当社の製品と機能について、毎月(イッシュ)ウェビナーを実施する予定です。 これは、SSI チームが、よく知らない製品の使用方法についてデモンストレーションを行います。 まず、新しい製品と新しい機能に焦点を当ててみます。 その後、ベストプラクティスなど、ShipConstructorの他の分野にも拡張します。

これらのウェビナーについて通知を受けたい場合は、メールを送信することができます。


ハングアウト

私たちは、仮想ラウンドテーブルの議論のような「ハングアウト」を持ち始めました。 これは、SSI が提示しているウェビナーとは少し異なります。 ハングアウトは、特定のトピックに焦点を当てた非構造化会議に似ています。 SSIの担当者が出席し、貢献しますが、もっと重要なのは、他のユーザーが参加し、貢献することです。 各ハングアウトはわずか1時間で、誰もが質問をし、自分の考えを提示し、一般的な知識を共有することができます。 これらのトピックは、ShipConstructor に関連する場合と、一般的な海洋トピックにすることができます。 例:

  • 造船におけるQRコード
  • 制作図面の詳細を説明するベストプラクティス
  • 分散環境: 複数の場所
  • 姉妹船の構成を管理するワークフロー
  • 船のコンストラクタでほとんど未使用の機能
  • ワークショップ/2Dアレンジ/承認図面を作成するための最良の方法
  • エンジニアリングに含める情報の量
  • 船コンストラクタの専門家に尋ねる
  • など。

私たちはトピックに関するあなたの考えに非常にオープンですので、あなたがトピックを提案したい場合は、私にそれを送って自由に感じてください。


Youtube

SSIは数年前からYouTubeに動画を投稿しています。 あなたは、こちらからアクセスできます。 これには、各リリースの新機能のリリースビデオと、非常に優れた製品概要ビデオが含まれます。

各メジャー リリースの後、このチャネルを参照して、そのリリースの機能用に作成したビデオを参照する必要があります。 私たちは通常、リリースと同時にビデオを投稿しますが、まもなくリリースされるShipConstructor 2015のビデオは少し遅れます。

あなたが知らないかもしれないことの一つは、 マリンテクノロジーズ株式会社6Sigmaなどの独自のYouTubeチャンネルを持っているパートナーがいるということです. これは、いくつかの基本的な、高度なShipConstructorのハウツービデオを見るための素晴らしいソースです。 私はあなたが何かを学ぶことを保証します。私は何度かやりました。

企業ポリシーのためにYouTubeにアクセスできない方は、お知らせいただくこともでき、当社のウェブサイトからダウンロードできる場所を提供できます。


Blogs

このブログを始め、さまざまな技術動向とその応用性について海洋業界に伝えるとともに、SSIのユーザー(VP、マネージャー、エンジニア、ドラフト、生産、計画、ITなど)に、ShipConstructorソリューションを活用する方法に関する情報を提供しました。

私は時折 、ヒントやトリックベストプラクティスハウツー、 または あなたが知っている に関連するトピックを投稿します。ShipConstructor とオートデスク プラットフォームを使用して、時間の無駄な課題を解決する 方法 について、より多くの記事を書き始めます。

ShipConstructorは非常に多くの機能を持っており、私たちのユーザーの多くは、すべての新機能と彼らが自分の組織にどのように適用するかを最新の状態に保つ時間がありません。 これらの今後の投稿 では、ツールボックスに既に用意されているツールの使用方法を改善する方法を学習します。

このクライアント訪問に基づいて、私はすでに3ヒント&トリックブログの投稿のためのアイデアを持っています。 あなたが何か提案があれば私に知らせて、私はそれについてのブログ記事を作成します。

また、他にも2つの非常に有益なブログがあります。

カラスの巣: – 船舶と技術の鳥瞰図 : SSIのCEOダレン・ラーキンズによって書かれました

灯台 – SSIクライアント、企業、業界ニュースブログ : SSIマーケティング著


標準化されたトレーニングカリキュラム

現在、ShipConstructor内の各製品とエリアのクラスを持つ標準化されたトレーニングカリキュラムに取り組んでいます。 これには、各製品の使用方法に関するステップバイステップの手順が含まれ、完全に機能するShipConstructorプロジェクトが含まれています。 それは非常に構造化されており、最も経験豊富なShipConstructorユーザーだけでなく初心者でも使用できます。

トレーニングカリキュラムは、トピックによって1/2日から3日まで異なるクラスで構成されています。

このトレーニングカリキュラムは、オンサイトトレーニングをスケジュールに合わせることができないクライアントのためにオンラインで利用可能になります。 これはまた、新入社員のコストと時間を削減して、より多くの上級職員を中断して新しい従業員を訓練するのにも良いでしょう。 オンライントレーニングを使用すると、ユーザーは新製品のトレーニングを受けることができますが、毎日使用する製品を最新の状態に保つことができますが、しばらくトレーニングを受けていません。


SSIアメリカズシップコンストラクターズユーザーカンファレンス2014

私はY’all(私はそれを言った)が10月に南北アメリカのユーザー会議を開くことを知っていることを願っています。 これは最後の1つと同じくらい良くなるように見える。 ShipConstructor とオートデスク製品に関する素晴らしいプレゼンテーションをいくつか行いますが、業界で直面する主な課題についても説明します。 また、最終日にはワークショップにも参加できます。

私たちが発表する資料は役に立ちますが、ほとんどの出席者は、彼らが会議のネットワーキングの側面から多くの価値を得ることに同意すると思います。 多くの場合、あなたは一つの場所でShipConstructorユーザーのこのような高濃度を取得しません。

残念ながら、私は妻と私はその頃に私たちの2nd を期待しているので、おそらく私は出席していないでしょうが、私は間違いなく事実上会議に従います。

登録または詳細情報を入手する場合 は、ここをクリックしてください


閉会の挨拶

効率。。。どうすればより少ない量でより多くのことを行うことができますか? これは誰もが苦労しているものであり、私たち(SSIとあなた)が成功し続ける必要があります。

SSIは、より多くのリソースを提供し、貴重な情報へのアクセスをユーザーに提供するイニシアチブを持っています。 このイニシアチブは、知識ベース、ブログ、AUGIマリンフォーラム、ウェビナー、ハングアウト、YouTube動画、標準化されたトレーニングカリキュラムに貢献するなど、多くの活動とプラットフォームの基礎となっています。

SSIのこのイニシアチブは、より効率的に検索、発見、および検索するためのさまざまな方法を提供します。 これらのリソースを使用すると、より効率的にアクセスしやすくなります。しかし、活用するには少し時間がかかります。

私たちは両方ともあなたが忙しいことを知っているので、 のポストでこれらすべてのことを通知するために必要なことを行う必要があります. 私たちは、あなたが今それをしない場合は、あなたが後でそれを行うことを忘れるだろう知っている。

以下に要約を示します。

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