現在、多くの造船業者が直面している課題は、生産現場とエンジニアリングチームの間で成功したフィードバックループを実装することです。 良いフィードバックループの欠如は非常にコストがかかる可能性があり、彼らはより生産的になりたい場合は、任意の造船会社が改善を見て見るべき領域です。 非常に近代的で技術的に高度でありながら簡単な方法があり、このフィードバックを改善できると思います。
今日の一般的な方法は、設計された容器を建造するためにウォーターフロントで使用されるアセンブリ図面、配置図面、等角図/スプール図面、プロファイルプロット図面などの成果物のドキュメントを作成するためのエンジニアリングです。 エンジニアリングは、船の設計がすべての分類規則を満たし、船舶が所定の特性を満たすことを保証しますが、可能な限り効率的に船舶を建造するための生産エンジニアリングも含まれています。
エンジニアリングによって作成され、生産現場で使用されるこれらのドキュメントには、多くの場合、不整合が含まれており、情報が欠落しています。 また、エンジニアリングチームの最善の意図を持っていても、これらのドキュメントは常に最も効率的なビルドシーケンスで部品を分解するとは限りません。
事実上すべてのクライアントが直面する厳しい締め切りで、生産フロアの人員は、単に時間通りに予算内で仕事を終わらせる決断を下すために残されています。 これらの決定は、設計意図に関する教育的な推測を行い、明確化のためのエンジニアリングを呼び出すことから、アセンブリ/ブロック/ユニットのビルドシーケンスを大幅に変更することまでさまざまです。 私は、造船会社が遅く、おそらく高価な決定を大幅に減らすことができる多くの方法があると思います。しかし、私は他のいくつかのブログ記事でそれに取り組みます。
問題は、これらの決定が生産現場で行われる場合、エンジニアリングチームに伝えられることはほとんどなく、したがって変更はMIMにキャプチャされません。 これは理想的ではなく、その生産パッケージで1つ以上の追加の船舶を建造する予定の場合は特に悪いものです。
私は造船所がこのフィードバックループを解決しようとしている多くの方法を見てきました。しかし、私はまだ見ていない2つの方法について話したいと思いますが、今日の造船所では実行可能だと思います。
フィードバック ループ ワークフロー オプション 1
提供されたドキュメントに何らかの変更が必要な作業現場では、印刷されたドキュメントに対して変更が加えられるのではなく、ドキュメントのデジタル版で変更が行われます。 変更にはジオメトリの変更は含まれていないため、必要なツールは、ツールのレッドライニングだけです。
この変更されたデジタル版のドキュメントはエンジニアリング チームが利用できるため、製品モデルと生成された成果物の図面に組み込むことができます。
あなたが自分自身に尋ねているかもしれない1つの質問は、ショップフロアの担当者がマークアップする必要がある図面のデジタル版をどのように見つけるかです。 まあ、これを行うことができる多くの方法があります。 たとえば、特定の場所でその日にドキュメントをスケジュールすることで、図面の検索に必要な時間が制限されます。 しかし、私が最も好きなのは、ドキュメント(QRコードをスキャンしたデバイス、つまりコンピュータ)を編集する必要があるドキュメントに直接持って行くQRコードを持っている必要があります。
先に行くとそれを試してみてください。
- QRコードをスキャンする
- コメントを追加する、写真を撮る、またはレッドライニングツールを使用する
- 保存
免責 事項: リンクは公開されており、変更を他のユーザーにも見ることができます。 他の読者からのマークアップが表示される理由です:-)
このオプションは、少なくとも店の職者がレッドライニングツールを使用するための追加のスキルセットを必要とするため、2つのオプションから今日の船ヤードではあまり実行可能でない解決策です。 ビルド シーケンスに大幅な見直しが必要な場合など、一部の種類の変更では機能しない場合もあります。しかし、この種の問題は、アセンブリを構築する前に、改善された生産レビュープロセスによって修正されるべきだと思います。
フィードバックループワークフローオプション2
このオプションは、伝統と技術の間のギャップを本当に埋めます。 私がキャリアの非常に早い段階で学んだことの1つは、新しく改良されたワークフローと技術を組み込む最大の課題は人々です。 したがって、作業現場にほとんど混乱を与えるが、エンジニアリングチームにウォーターフロントで行われた変更を得るためには、印刷された文書(現在行われているもの)の変更を把握し、電子メールで送信することです。
これを可能な限り合理化するために、私は自動的に受信者(ほとんどの文書管理システムPDM / PLMサポート電子メール)、件名(特定の図面)とメッセージを設定する印刷された文書にQRコード(はい私はQRコードJが大好きです)を使用します。 そのため、ワークフローは次のようになります。
- 彼らが変更を加えた図面上のQRコードをスキャン
- これにより、 自動的に 電子メール プログラムが開き、受信者を設定し、スキャンする図面を具体的に指定するように件名を設定し、メッセージを設定します。
- ドキュメントの写真を撮る
- [送信] をクリックします。
先に進んで試してみてください:
もちろん、彼らは実際にいくつかのヤードの場合かもしれない写真を撮る方法を知らない限り、これは新しいスキルセットがショップフロアで学ぶ必要がないので、これは最初のオプションよりも利点があります。
閉会の挨拶
生産からエンジニアリングへのフィードバックループは、過去数十年間に多くのヤードでほとんど改善を見せていない。 ウォーターフロントで変更された情報を交換するためのシームレスなワークフローは、多くの造船業者が強化したい分野の1つであり続けています。 より良いフィードバックループにより、造船所は変更が3D製品モデルに組み込まれ、後続の容器に再使用されることを保証します。
現代と成熟した技術を使用することで、造船所は、この情報を非常に少ない中断で転送する方法を大幅に改善することができ、事実上新しいスキルを必要としません。