評価を完了していただきありがとうございます。結果が計算され、30分後にメールで送信されます。 以下に、業界全体の実績の分析結果と、焦点を当てた各分野に関する情報を記載いたします。
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ライブ業界平均
イノベーションの重点分野
デジタルイノベーションを導入する際に、造船業のリーダーが4つの重点分野それぞれでどのようなことを考慮しているのかをご覧ください。
データの制御を取得する
複雑なプロジェクトに関する真の洞察を得ることができます。
変更の管理
設計やエンジニアリングの変更をすべて理解する。
デジタルトランスフォーメーション
リスクを最小限に抑えながらイノベーションを実施する。
オープンインテグレーション
すでに持っている情報を利用してください。
結果を理解
各カテゴリーは、5を「その分野における高レベルの専門知識や洗練度」、0を「低い洗練度」とするスコアを出力するように計算されています。 上記では自分の個人スコアに加えて、ライブ業界平均も確認することができます。
2021年のトップ造船技術の洞察
造船は絶えず進化しています。 ノイズをカットするために、このレポートは、造船会社の幹部が組織の比較、最も焦点を当てる必要のある分野、および今後最も大きな影響を与えるものを確認できるように特別に作成されています。
組織用にパーソナライズされたレポートを取得
あなたの組織に合わせたレポートをご希望の場合は、この評価を同僚の方々と共有して、少なくとも4人に評価を実施してもらってください。 レポートはコンパイルされ、次の情報を記載して送信されます。
- 組織がデジタル的に成熟する方法が、組織自体をランク付けする方法。
- あなたの会社が他の造船会社との関係で立っている場所。
- デジタル造船の成熟を達成するための前進。
デジタルイノベーションを成功させるための戦略
造船は特殊な産業です。造船会社は多種多様ですが、非常に変化の激しい造船業界の環境でイノベーションを遂行し、情報を管理する必要性は、目下の固有の課題を単純化するユーザーエクスペリエンスやワークフロー、専門用語、パラメトリック、情報を要求します。 これらすべてを勘案した場合、デジタル造船イノベーションの実施において成功を収める鍵は、データのコントロール、変化の管理、デジタル変革、オープンインテグレーションという4つの重点分野の共通部分にあるのです。
以下に、それらの分野が重要である理由を概説し、より詳しく学ぶためのリンクを加えました。
データの制御を取得する
貴組織が手がけているような大規模かつ複雑なプロジェクトでは、各段階で膨大な量のデータが生成されます。 その数は、他の製造業と比較しても桁違いです。 こうしたデータがさまざまな脆弱で不明瞭なシステムに格納されていると、既存のプロセスが適切に機能している場合でも、プロジェクトに関する真の知見を得ることが非常に困難になります。 あなたの組織が造船データを管理できていれば、データに溺れている造船会社に対しきわめて有利になります。
こうした現実に対処する、良好に機能している情報管理ソリューションでは、次のようなことが可能になります。
- 時間をかけてデータの履歴を管理します。
- ドキュメントが正式にリリースされるタイミングを制御します。
- 運用チームが最新の情報を使用していることを確認します。
- レコードのシステムを含めます。
- 部品、アセンブリ、図面、スプール、システム、ネストを含むアイテムタイプにより事前設定されたデータを用意する。
- エンジニアリング、プランニング、プロダクションチームに最も重要な情報をすぐに表示できるように、すぐに準備できます。
- 組織内のすべての造船所のワークフローに対応します。
- 任意のソースからの情報を受け入れます。
- 情報を、どのような形式かを問わず必要とされる場所に届ける。
変更の管理
造船の複雑さは、変更管理は、造船で直面する最も複雑な活動の一つとなっています。 姉妹船の作業をする際には、その課題がさらに増大します。 変化は同時に起きるため、技術変更指示 (ECO) のような活動がどのような変化をもたらしたのかを理解すること、そして正しい情報を、消費して意思決定に利用できる形式でさまざまなすべてのステークホルダーに提供することは、あなたの組織が取り組むべき重要な変化管理課題となります。
各ステークホルダーが、自分にとって消費しやすく意味を理解しやすい形式で情報を見られることが理想的です。 部門や個人によって異なる場合があります。 いくつかの例を説明するには:
- 購買では、作成、削除、変更されたすべての部品の BOM 一覧と、対応する属性 (カタログ明細など) を表示する必要があります。
- 重量エンジニアは、SWBS ごとに作成、削除、および変更された部品のリストと、対応する重量情報を必要とします。
- 生産現場では、作業現場伝票および対応する CNC ファイルに対する変更を確認することができます。
- 他の部門では、変更された部品がアクティビティに与える影響を素早く理解できるように、変更された部品の 3D ビジュアルを表示したいと考えるかもしれません。
デジタルトランスフォーメーション
これまで以上に多数の造船会社がデジタル変革のプロセスの真っ只中にあります。 その多数は内向的で、組織内で採用されている、あるいは採用されていない技術やプロセスを検討しています 他の造船会社は、他社が行っていることに対し外向的です。 他の人は、他の人がしているように見えることを外向きに見ています。 しかし、チームがどのような恩恵を受けられるのかについて明確なアイデアや計画がないと、十分な情報に基づいた熟考の末の決定が困難になる可能性があります。
デジタル変革に向けたリソースは限られただけで、明確なROIを持たない設備投資は潜在的なリスクです。 造船会社は、各プロジェクトに固有のプロセスやワークフロー、知識転移の改善を妨げる最大の障壁を特定することに専念する必要があります。 既に手元にあるプロジェクトを危険にさらすことなく、1日目からリターンを得ることができる活動を特定することが重要です。
オープンインテグレーション
造船所での各プロセスにはデータが必要とされ、それぞれの活動によってデータが発生します。 現代のプロジェクトに関連するプロセスの多様性と規模により、あらゆる状況に適した一枚岩のソフトウェアプログラムというものは、もはや不可能な存在となっています。 機能するもののあまり使用されなくなったインフラを活用しつつ、 組織内に設置されているすべてのシステムがあらゆるソースにデータをプッシュしたりそれらからデータを引き出すことができるよう保証することが非常に重要です。
情報は、多くのシステム、ツール、および企業に自由に流れ込まなければならないという考えを受け入れる造船会社は、有利です。 これにより、ソリューションを手動で実装する時間と労力を費やすことなく、迅速な革新、より良い意思決定、造船に集中することが可能になります。 こうして、造船会社は、取り残されてしまうのではないかという恐れなしに、情報が適切なステークホルダーに対し適切な形式で適時に提供されることを保証できます。