• 迅速なROIの実現
        • スライスされた実装と私たちの専門知識により、初日から利益を得ることができます。長期間のセットアップは必要ありません。

        • 統合し、共同作業し、再利用する
        • SSIのオープンシップビルディングプラットフォームは、船舶建造プロジェクトの将来に対応した真実の情報源を提供します。

        • 変更管理
        • 変更内容を可視化し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • 適応と革新
        • グローバルに分散した労働力のために、ローカルまたは仮想化された船舶建造環境を作成します。

        • 他のソリューションからの変更
        • 変更内容を把握し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

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        • 船が建造された後の船の寿命の大部分が過ぎることを考慮すると、組織が常に船舶の明確な状況を把握していることが重要です。

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  • 日本の造船会社のための戦略

SSIとHGGの統合により、デジタルツインから直接プロファイルやパイプを簡単にカットできるようになり、エンジニアリングチームや現場はほとんど手間がかからなくなりました。

生産自動化装置の正しい選び方

自動化はデジタルトランスフォーメーションの最も強力なメリットの1つであり、大幅な時間の節約、一貫性の向上をもたらし、変化への適応を容易にします。 生産自動化により、各カットのプログラミングやセットアップを手作業で行う必要がなくなったため、これらの利点が現場にももたらされました。

造船所が選択する生産設備は、プロジェクトが必要とする機能をサポートする必要がありますが、生産チームが3D製品モデルデータを直接活用できる自動ワークフローもサポートする必要があります。

HGGがSSIの造船エコシステムと統合した結果、カスタムコードを書く必要なく、3D CAD環境からCNCプロファイリングマシンまでシームレスに交換できるようになりました。 システム同士が直接つながっているため、古い情報を利用するリスクも低減されます。 それに伴う労働時間の節約は相当なものです。

3Dモデルから生産機への情報伝達を自動化することで、プロセスが効率化されるだけでなく、手作業で行っていた作業が不要になるため、より効率的です。

SSIのCEO、Denis Morais氏

HGGとSSIの共同造船所の成功

Greenbrier Gunderson Marine社は、生産機械の自動化により、モデル情報と生産現場との連携を強化する機会を得ました。 チームは、ShipConstructorからプレート、プロファイル、パイプの情報を取得し、それを現場のHGG切断・曲げ機械に簡単に転送できる方法を検討しました。 特に複雑なパイプの切断作業では、このようにモデルデータを使用することが画期的でした。 そのため、熟練工が一つの切断や曲げの作業に集中する必要がなくなりました。

GreenbrierはEnterprisePlatformを使用して、ネスティングに必要なすべてのプロファイルを3D DXFで簡単に抽出しました。 そして、その情報はあらかじめ設定されたXMLファイルを使ってカッティングマシンに送られる。 この統合により、機械が使用されるたびにプロファイルデータを手動で解析する必要がなくなりました。 同時に、どのパネルにどんな巣があるかというメタデータがERPシステムに送られ、他の組織でも生産状況を把握することができるようになりました。

対応内容

プロフィール

  • ティーズ
  • 電球
  • ペタンコ
  • アングル

部品の幾何学的形状

  • 部品端の「エンドカット」。
  • プロファイルを横断するためのプロファイルのウェブにある「切り抜き」。
  • 配管の穴のような「貫通部」。
  • トリムアングル」は、直線的なラインカットによる基本的なパーツのディテールアップを実現します。

マーキングのジオメトリ

  • 球根を簡単かつ正確に曲げることができる「逆ベンドライン」;
  • パーツの取り付けを簡単かつ正確に行うための「基準マーキング」;
  • 部品そのものや接続部品のIDを表す「部品ID」。