造船と技術の最先端にいるためには、私たちの業界の将来の展望が何であるかを認識する必要があります。 以下の記事と論文は、技術雑誌や学術会議を通じて、調査結果を他の業界と共有する方法です。 未来がどうなるかを自分で読んでください。
クロスエンタープライズデジタルツインで造船を変革
デジタルツインとデジタルスレッドは、造船中の会話を支配し続けます。 これらの流行語は、多くの造船会社が今経験しているビジネス変革の背後にある課題を解決することを目指しているため、業界のリーダーと共鳴しています。 しかし、 […]
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造船におけるバーチャルリアリティの進化
バーチャルリアリティ(VR)はSFから研究室で実現すること、おもちゃとして扱われること、造船などの実用化に使用されています。 本稿では、VR技術の歴史と現在の状態を考察する。
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デジタルツインジャーニー
船舶の建造と運用を通じて利用可能で維持されている船舶の完全かつ正確なデジタル表現の価値は、ますます認識されています。 この「デジタルツイン」は、理想的には、容器に関するすべての関連情報を含み、単一のソフトウェアプラットフォーム内に含まれています。
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2D、3D、バーチャルリアリティ:自然な働き方を作り出す
インタラクティブな 3D 環境での作業は、2D 図面を解釈するよりも直感的ですが、3D と VR をサポートするワークフローは、コスト効率が良く、自然に採用する必要があります。 世界中の造船所のケーススタディと進行中の研究を用いて、この論文は、レガシー2DワークフローとPLMやバーチャルリアリティなどの技術の両方をサポートする連想結合をいかに構築しているかを説明します。
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造船におけるバーチャルリアリティの民主化
理論的には、3Dバーチャルリアリティ(VR)モデルは造船会社に多くの利点を提供します。 多くの著者は、設計レビュー、顧客レビュー、サプライチェーンコラボレーション、プロジェクトスケジューリング、ショップフロア3Dなどの潜在的なユースケースを強調しています。 しかし、実際には、既存のCADツールからの仮想モデルの生成を含むこの技術は、コストがかかりすぎて複雑で、業界のすべてのセグメントに実装できません。
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CAD ERP 統合
造船CAD/CAMシステムは、他のビジネスプロセスで消費できる豊富なデータソースです。 造船では、ERP(エンタープライズ・リソース・プランニング)システムを通じた資材の調達と消費の管理と追跡は、造船所のITインフラ全体の重要な部分です。
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産業界・政府
本稿では、フリート獲得コストを削減するために、造船ソフトウェアツールに対する業界全体の変更を実施する上で、産業界、海軍、政府の役割を探る。 多くの米国の造船会社が関与する一連の協力米海軍国立造船研究プログラム(NSRP)プロジェクトを通じて達成された結果が強調されます。
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2Dワールドの3D
分類図は、従来、2D設計およびエンジニアリングモデルの開発に使用される個別のアプリケーションを使用して、3Dソフトウェアで開発されてきました。 これにより、労力、手直し、およびエラーが重複します。 ただし、2Dモデルから3D図面を直接生成できるようになりました。 このソリューションを利用する造船業者は、必要に応じて2Dプロセスを維持できますが、同時に3Dモデルのすべての利点を活用できます。
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最先端技術
明るく優秀な人材が多い業界であるにもかかわらず、造船業界は、工場、航空宇宙、自動車産業などの他の分野と比較して、新しい技術を採用し、開発するのが遅いことがよくあります。 本稿では、レーザースキャン、デジタルプロトタイピング、ショップフロア3Dなど、多くの技術の相対的な採用動向を探る。
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ベスト・オブ・ブリード・ソフトウェア
このホワイト ペーパーの目的は、世界有数の造船会社、オフショアの専門家、海洋に焦点を当てたソフトウェア ベンダーの間で、統合造船環境 (ISE) がどのように作成され、展開されているかという最近の変化に伴うメリットと課題 […]
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