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SSIの共同CEOであるデニス・モライスが執筆したこれらの電子書籍は、造船業の最も差し迫った課題のいくつかを詳細に把握できます。 世界中の業界パートナーやSSIクライアントと協力して彼らの最も困難なビジネスおよび技術的課題を解決することで得られた知識は、これらのページの調査結果に直接反映されています。

彼は公開されたブログ、記事、論文で国際的に認められており、海洋産業向けの革新的なソリューションに関する洞察を提供し続けています。 現在および将来の技術の状態と造船業の両方についてのこの深い理解は、デニスに役立ち、革新的な製品とサービスの提供に向けてSSIを率いています。

造船成功のための戦略

造船業界で成功するための唯一の秘密はありません。 ただし、いくつかの普遍的な真実があります。 この電子ブックでは、SSIの共同CEOであるDenis Moraisが、将来を見据えた造船業者が長期的な造船の成功を実現するために注力する必要のある1つの主要分野について概説しています。 これには、造船、変更の管理、データの制御、オープンアーキテクチャ、XNUMX日目からのメリットの確認などの独自の側面が含まれます。

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造船に対するオペレーショナルエクセレンスの影響

造船は常に、船舶を委託した人の要件によって推進されてきました。 船舶の寿命が延び続け、船舶の要件が変化するにつれて、最初からこれらの要件を正しく保つことの重要性がますます重要になっています。

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造船設計プロセスの未来

基本設計と詳細設計では、さまざまな役割に関与する非常に多くの人々が存在し、それぞれが船の特定の側面に責任を負います。 今後、これらの各役割は、より多くの情報とデータを処理する必要があります。

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今後の造船業

造船業は、大きなものを造る他の産業と比較しても、他の製造業とは異なります。 他の業界では、個々の部品やコンポーネントをゼロから作成する必要はありません。 また、一連の船舶内であっても、同一のシーケンスはほんの一握りしかありません。

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設計から廃止までの車両コストの管理

30〜50年の船舶の寿命は、継続的かつ継続的な保守、修理、および修理なしでは達成できません。 しかし、これらの活動は、その寿命にわたって船を大きく変えます。

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グローバルに分散したチームの課題を克服する

造船業のグローバルな性質は多くの機会を提供しますが、難題をうまく克服できる造船業者はほとんどいません。 競争力を高めるには、組織にグローバルに分散した設計およびエンジニアリングチームが必要です。

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組織全体の変更の管理

造船業は最も困難な製造業のXNUMXつです。 同時に起こる設計、エンジニアリング、建設、調達の現実と、船内の膨大な数の部品の間で、変更管理が不可欠になります。

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造船業への転換をナビゲートする

新しい技術を実装することは常に大きな可能性を秘めていますが、真に成功した造船業者は、プロセスの変更が今日のビジネスや今後の期限を満たす能力に影響を与えないことを保証します。

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造船が造船固有のソリューションを必要とする理由

造船業は他の産業とは異なり、大きなものを造る産業とも異なります。 通常、船舶および海洋構造物は、設計が承認される前にすでに設計され、エンジニアリングが完了する前に構築されています。

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防衛造船の変革

世界中の防衛造船所は、歴史上最も先進的な船舶のいくつかを設計、建造、保守しています。 しかし、造船業、特に防衛造船業は変革を遂げています。 今後の課題と、リーダーであり続けるために必要な手順を理解することが重要です。

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