SSI 30th Anniversary
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        • エンジニアリング情報は、造船業者の最も必要な資産です。 その情報をビジネスに適合させることは、船舶のライフサイクルの各段階で造船特有の課題と情報要件を処理するために構築されたソリューションを使用することを意味します。

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        • エンジニアリング情報が他のすべての部門、ツール、プロセスを円滑に推進すると、利用可能な情報を完全に制御できるようになります。 組織にとっては、現在か将来のプロジェクトを危険にさらすことなく、ビジネス上の意思決定を行う自由も意味します。

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小規模な造船プロジェクトでさえ、その範囲と規模は計り知れません。 一連の船舶向けに、構造部品が製造され、暫定アセンブリが独自に構築されます。 同じシリーズの2の隻の船内であっても、類似点よりも差異の方が一般的です。

これらの理由から、造船所が必要とする成果物は数多くあり、複雑で、造船に固有のものです。 組織の設計とエンジニアリングチームは、これらの造船成果物を提供し、造船業者に固有の課題に対処できる必要があります。

準備します

建設の開始に備えて、変更要求の結果として、エンジニアリングチームは造船所の残りの部分に大量の情報を提供する必要があります。

  • ヤードには何が必要ですか。
  • いつ必要なのですか。
  • どう見えていますか。

これらは、成功した組織の経験豊富なメンバーが長年にわたって答えを開発してきた質問です。

ルール、造船のベストプラクティス、造船所の標準、およびテンプレートを通じて最も経験豊富なチームメンバーの経験と知識を収集することにより、チームメンバーが移ってからずっと後、誰もが利益を得ることができるようになります。 そのキャプチャされた知識は、必要 に応じて自動的に図面、3D 仮想ウォークスルー、生産補助 (テンプレートとジグ) を生成するために使用されます。

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製作します

通常、最終製品の組み立てに使用される部品を購入する他の多くのタイプの構造とは異なり、造船ではほとんどの個別部品の製造が必要です。 造船所が成功するためには、 単なる構造図以上のもの。 これらの部品を製造するために使用 されるすべての機械、ロボット、プロセスに供給するには、適切な 情報が必要です。

造船の複雑さと規模により、機械やプロセスを適切に供給するために必要な情報の種類は、当社の業界に固有の多様です。 これには、人間、ロボット、機械の実行を可能にする情報が含まれます。

  • 切断
  • 面取り
  • さまざまなタイプのマーキング
  • 曲げ
  • 圧延
  • 成形など

造船所の残りの部分が要求する他の成果物と共に製造に必要なものを生成し、管理するには、造船固有のソリューションが必要です。 最新の造船会社は、時間の経過とともに最適化できる、繰り返し可能な標準化された製造プロセスを要求します。 大型の船舶群は 、5~10隻以上の船で構成されることはほとんどありません。 その結果、造船所のプロセスは、建造するあらゆるタイプの船に適用可能であり、迅速に最適化される必要があります。

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アセンブル

個々のコンポーネントとパーツが製造されたら、それらを組み立てる必要があります。 現代の造船所では、このプロセスは他の製品の組み立てに似ていますが、はるかに大規模です。 最大の違いは、いつでも見られるアセンブリの正確なシーケンスが一度しか発生しないことです。

ピース、パネル、サブアセンブリ、アセンブリのシーケンスを、達成するスペース、機械、人、プロセスと計画および調整することは、非常に困難です。 正確な視野を保つ 特に変更が必要な場合、現代の造船業者の成功にとって、何が行われ、何がまだ行われているかを知ることが重要です。

エンジニアリングの中核からアセンブリを駆動し、アセンブリの各段階を計画し、視覚化し、必要なときに必要な場所にすべてを配置することで、アセンブリに集中することができます。 組織は、この段階の最大の頭痛の種のーつである管理可能な変更に安心することができます。 製造、溶接、組み立てが進むにつれて、生産からエンジニアリングまでの組み込みフィードバックループにより、どのチームでも変更の影響を簡単に判断できます。 変更を実装するために必要なすべての情報が確実に配信されることを確信して、すべての船は、それが一意であるかシリーズの最後であるかに関係なく、可能な限り効率的に配信できます。

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ビルド情報を制御します

造船プロジェクトのライフサイクルのどの時点でも、ビルド段階よりも多くのエンジニアリング情報が使用されています。 すべてのステップで、情報はワークフロー、プロセス、機械に供給され、自動と手動の出力を通じて作成されます。 情報がどこから来たのか、どこに保存されたのか、どのような形式であるのかに関係なく、その情報を正確に使用できることは、組織が正しく機能するために必要な重要な能力です。

ライフサイクルの段階で、デジタル情報の保存、リンク、デジタル情報の意図の理解を可能にするデジタルツインとデジタルスレッドフレームワークは、造船データと情報を制御するために不可欠です。 これらの概念を採用することにより、組織はプロジェクトの側面の背後にある意図を理解し、すでに実施されているプロセスを改善し、今後の意思決定を改善することができます。