ShipConstructorの主要機能の開発は、最近、国立造船研究プログラム(NSRP)先進造船事業から多額の資金を受け取った第二層造船所設計強化プロジェクトIIによって資金提供されます。
ShipConstructorの主要機能の開発は、最近、国立造船研究プログラム(NSRP)先進造船事業から多額の資金を受け取った第二層造船所設計強化プロジェクトIIによって資金提供されます。 ベンダー造船&修理株式会社が率いるこのプロジェクトには、米国における第二層造船と造船設計の中核を表す7つの造船所と4つの海軍建築家会社が含まれています。
このプロジェクトの全体的な目標は、米国の第2層造船所に、グローバルな競争力を高める最先端の設計システムを提供することです。 アルバコア・リサーチ(ARL)は、米国第2層造船所業界の設計要件を完全に満たすために、ShipConstructorの能力を拡張します。 開発する特定の機能には、共通部品カタログとの統合、プロジェクトの分割とマージの機能が含まれます。
米国の第一層ヤードによって開発された共通部品カタログは、購入した部品データおよび関連サポート文書の定義を標準化します。 同等性の規定により、ヤードは効率的にデータを交換することができ、他のヤードで在庫の部品を通信し、利用する能力を容易にします。 ShipConstructor を共通パーツ カタログと統合することで、製品ライフサイクル管理中であっても、製品の定義から納品まで、材料管理システムを合理化できます。
ShipConstructor プロジェクトを分割してマージする機能により、複数の場所で 1 つのプロジェクトに取り組む造船所と設計エージェント間のコラボレーションが可能になり、アウトソーシングとサブ契約が簡素化されます。 プロジェクトの途中でも、ヤードは作業の一部を下請けすることができ、自分のリソースが十分でない場合は、まだ完全な制御にとどまることができます。
ベンダー造船修理株式会社の研究開発マネージャーであるパトリック・ロバーツ氏は、「米国造船業界のニーズを満たすソフトウェア機能の開発に協力して参加するために、大手造船所とデザイナーを再び組み立てたことを誇りに思います」と述べています。
ARLのロルフ・エッター社長は、「このイニシアチブにより、北米の造船所と設計者が協力しやすくなるだけでなく、北米の造船業界の国際的な競争力も高まるだろう」と述べた。