ベラナビスは 、15mクルーボートの構造詳細設計にShipConstructorを使用しました。 ShipConstructor がどのように役立ったかを学びます。
ベラ・ナビス、カーマーク設計プロジェクトに関するシップコンストラクターの柔軟性を指摘
Vera Navisは 最近、英国に拠点を置くデザイナーであり、5mから70mの耐航性のある高速作業クラフトの設計に特化したヨーロッパ有数の小型クラフトデザイン会社であるCamarc Designの新しい構造詳細設計プロジェクトを、最大45ノットで提供しました。
最近納入された容器はアルミニウム小屋が付いている単一の外皮、15m鋼鉄乗組員のボートである。
このプロジェクトには、鉄鋼およびアルミニウム構造の完全なモデリングとバイメタル接続ゾーン全体が含まれていました。 すべてのモデリングは、Autodesk 環境で動作する統合モデリング ソフトウェア ShipConstructor で行われました。
その後、すべての生産情報は、ハル、デッキプレートとサイドプロファイルの平坦化、プレートとフラットバーのネスト、プロファイル生産情報、すべての部品の組み立て小冊子、2D断面フレームカット、重量と重心を持つ材料リストなど、3次元モデルから生成されました。
シップコンストラクタモデル:真実の単一のソース
プロジェクトマネージャーのペドロ・アントゥネスの言葉を言えば、「ShipConstructorのような統合されたツールを使用することで、クライアントの変更要求に応える必要があるときはいつでも高い柔軟性を実現できます。モデルはプロジェクトとその単一の真実の源泉の焦点となります。
ベラ・ナビスについて
Vera Navisはリスボンにある設計事務所で、海軍建築と海洋工学のカスタムソリューションを提供しています。 Vera NavisはSSIの現地代表でもあり、ShipConstructorソフトウェアのEMEAでトレーニング、実装、技術サポートを提供しています。