SSIは、モデルベースの維持管理を通じて、現代の造船業を支援しています

サステインメント・プログラムは、現代の造船業務をサポートするよう設計されていないシステムを用いながら、より多くの成果を上げるよう求められています。SSIは、連携の取れていないワークフローを、構成管理されたデジタルシップに置き換え、チームが自信を持って船舶の計画、実行、保守を行えるようにします。

BAEシステムズ
オースタル・USA
インゴールズ・シップビルディング - HIIの事業部門

SSIがサステナビリティの標準である理由

大規模なサステインメントを実現するには、優れたツールだけでは不十分です。すべてのチームとライフサイクルのあらゆる段階を連携させる、接続性と構成管理が徹底された環境が必要です。

構成の整合性が維持されています

数十年にわたるアップグレード、改修、運用上の変更を経ても、信頼できる基準を維持する。

「リアリティ」によるメンテナンス計画

時代遅れの文書ではなく、正確でモデルに基づいた船舶データを用いて作業計画を立てましょう。

チーム間の手直しは不要

共有データ環境を通じて、設計、計画、実行の各段階が一貫性を保ちます。

全艦隊および全プログラムにわたる規模

個々の艦艇、艦級、および世界規模の作戦全体にわたる維持活動を支援する。

従来のサステインメントが機能しなくなる理由

維持管理上の課題の多くは、ドライドックで始まるわけではありません。その原因は、データが連携されていないことにあります。

従来のアプローチ
  • システムをまたぐCADデータ、PDF、スプレッドシート
  • 静的で、時代遅れの文書
  • 手動による計画策定ワークフロー
  • 時間の経過に伴うデータのドリフト
  • 手直しと遅延
SSIと
  • 単一のデジタル船舶
  • モデル駆動型で、最新のデータ
  • 自動化・連携型の計画策定
  • 構成管理対象のベースライン
  • 予測可能な実行

計画から実行まで――自信を持って

SSIにより、造船所は事後対応型のメンテナンスからモデル駆動型の運用へと移行することが可能になります。

SSIが実現すること
  • 実際の船舶構成に基づく3D作業計画
  • 設計データに基づくワークパッケージの自動作成
  • 作業開始前の衝突検出およびアクセス検証
  • チーム横断的な計画・スケジューリングの統合
結果
  • より予測しやすいメンテナンス期間
  • 遅延や運行支障の減少
  • チーム間の手戻りを減らす
  • 資産の可用性と運用準備態勢の向上
設計変更データの検索速度が60%向上
メンテナンスデータへのアクセス速度が75%向上
設定の検証が90%高速化
重複作業を75%削減

一切の義務はありません。単に、貴社の持続可能性に関する課題について話し合うだけです。

ひとつのシステム。ひとつのデジタルシップ。ライフサイクル全体にわたって

SSIは、船舶のライフサイクルのあらゆる段階をサポートする、絶えず進化し続ける「デジタルシップ」を運用しています。

SSIは、単一の構成管理環境を通じて、設計者、造船所、運航事業者を結びつけます。

設計、海軍、造船所間のデータ共有の中核となるShipBuildingPLM
ShipbuildingPLMは、船舶のライフサイクル全体にわたる変更を追跡する、公式記録システムとしての役割を果たします。

世界中の船隊や造船所でその実績が実証されています

SSIソリューションは、世界中の海軍艦隊、民間運航事業者、および造船所において、複雑で任務遂行に不可欠な資産の管理・維持プログラムを支援しています。

アメリカ合衆国沿岸警備隊の徽章
米国沿岸警備隊/NSRPプロジェクト

ShipbuildingPLMを活用したモデルベース製品サポート(MBPS)により、データの検索や検証にかかる時間、およびデータの重複が大幅に削減されます。

シップコンストラクター
ShipbuildingPLM

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BEA Systemsのロゴ
BAEシステムズ – ANZAC級フリゲート

ライフサイクルにわたる構成管理および維持管理計画を支援するモデルベースのワークフロー

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フリートウェイのロゴ
フリートウェイ・カナダ – ハリファックス級

ドッキング作業の効率化を実現するデジタル船舶モデル

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