• 迅速なROIの実現
        • スライスされた実装と私たちの専門知識により、初日から利益を得ることができます。長期間のセットアップは必要ありません。

        • 統合し、共同作業し、再利用する
        • SSIのオープンシップビルディングプラットフォームは、船舶建造プロジェクトの将来に対応した真実の情報源を提供します。

        • 変更管理
        • 変更内容を可視化し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • 適応と革新
        • グローバルに分散した労働力のために、ローカルまたは仮想化された船舶建造環境を作成します。

        • 他のソリューションからの変更
        • 変更内容を把握し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

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  • 日本の造船会社のための戦略
11月 2, 2015
クライアントニュース

SSIクライアント オースタル(オーストラリア)は 最近、8つの「ケープクラス」巡視船のシリーズを完了しました。 これらの58メートルのアルミニウムモノハルのすべては、SSIの ShipConstructorソフトウェアで設計され、設計された構造と装備を持っていました。 このクラスの船舶はすでに正常に就航しているため、この船舶の汎用性と手頃な価格のために、Austalは他の国からの注文も期待しています。

オースタルケープクラス

南アフリカでの使用法?

オースタルがこのデザインを活用しようとしている場所の1つは南アフリカです。 SSIのプレスリリースを見たことがあるなら、SSIのCEOダレン・ラーキンズは最近南アフリカにいて、政府のプロジェクトビロの入札に関して多くのことが起こっていることを知っているでしょう。 オースタルは、このプロジェクトの一環として、3つの60m陸上哨戒艦にケープクラスパトロール船の設計を使用しています。

その他の SSI クライアントの入札者

オースタルが選ばれなければ、これらの南アフリカ海軍のプロジェクトにShipConstructorを使用する意図を示しているこの作品のために入札する他の造船会社があります。 SSIの ダレン・ラーキンズ最高経営責任者(CEO)は、地元の代表6Sigma海軍建築家と共に、入札に関与する他の多くの造船所や企業と非常に有利な協議を行いました。 SSIのShipConstructorソフトウェアは、最高の海軍および沿岸警備隊の船舶を設計し、エンジニアリングするための事実上の 標準 であるため、これは驚くべきことではありません。

ボートの能力

オースタルは、ボートは次のことができますと言います:

  • 28日間のパトロールを実施
  • 燃料補給をする前に4,000海里を航海する
  • 2隻のテンダー応答容器を同時に打ち上げる

ボートの目的

巡視船はオーストラリア税関国境警備局のためのものです。 次の目的で設計されています。

  • 海上安全保障上の脅威との闘い
  • カウンターの人、麻薬や武器の密輸
  • 外国漁船を見る
  • 情報とインテリジェンスの収集
  • 環境汚染の監視
  • 海洋自然保護区や海洋公園の管理を支援します。

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