• 迅速なROIの実現
        • スライスされた実装と私たちの専門知識により、初日から利益を得ることができます。長期間のセットアップは必要ありません。

        • 統合し、共同作業し、再利用する
        • SSIのオープンシップビルディングプラットフォームは、船舶建造プロジェクトの将来に対応した真実の情報源を提供します。

        • 変更管理
        • 変更内容を可視化し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • 適応と革新
        • グローバルに分散した労働力のために、ローカルまたは仮想化された船舶建造環境を作成します。

        • 他のソリューションからの変更
        • 変更内容を把握し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • Nexus
        • SSI Nexusは、SSIソフトウェアのユーザー、開発者、実装者のためのコミュニティです。

        • SSI Certified Training
        • SSI MyLearningは、SSIのユーザーが詳細なトレーニング演習、教材、コース、認定をアクセスできるようにするものです。

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        • 船が建造された後の船の寿命の大部分が過ぎることを考慮すると、組織が常に船舶の明確な状況を把握していることが重要です。

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        • 船舶および海洋プロジェクトの設計、エンジニアリング、建設に対する包括的なソリューションラインナップ

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        • 船渠内のすべてのシステムを接続し、データを共有し、情報を利用可能にするツール

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  • 日本の造船会社のための戦略
3月 3, 2014
テクノロジー
Inventiveness_Blog

先週、ターニャ・ウィーバーはツイッターを通じて質問をしました:

ツイッターの引用

私の答え:

ツイッターレスポンスイノベーションについて

私たちが今日使用しているツールやソフトウェアがより発明的であることの障害であると考えるのはちょっと狂っているように思えるかもしれません。 私たちが今日使用しているほとんどのツールやソフトウェアは非常に洗練されていると考えられており、私たちが以前よりもはるかに効率的 仕事をするのに役立ちますが、より速く 物事 を行うことができるからといって、必ずしも私たちが より 発明的であるとは限りません。

私たちが使用するツールは、実際に発明を妨げる可能性があります。 ほとんどのツールは、目標を達成するために同じ手順を実行して、特定の考え方でユーザーを ロック します。 ソフトウェアの新しいバージョンは、定義済みのワークフローを改善し続けますが、ユーザーが利用できる内容を制限し、したがって、ユーザーの思考を制限し続けます。

hammer_nail

この質問をCAD /CAEの領域に持ち込むと、私たちが使用していたツールのいくつかがどのように私たちの考えを制限しているかを見ることができます。 削除の傾向を見始めている最大の制限の1つは、図面ファイルの概念です。 私はあなたの何人かが私が正確に正しくない について話していると思っていることを知っています。 私は、クラウドがファイルの概念を削除したり、少なくとも再定義したりしていると思いますが、CAD / CAE製品が多くのファイルのコレクションで構成されていることを認識することは、しばらくの間その途中でした。

CAD/CAEシステムが最初に導入されたとき、ファイルの概念を持つことは素晴らしいものでしたが、今日は制限され始めています。 私たちは貴重な時間を無駄にしています:適切なファイルを検索し、ファイルを管理し、ファイルをバージョン管理し、チェックインやチェックアウトなどの概念を使用して、必要なすべての情報を持っていないファイルを扱うか、ノイズを引き起こすあまりにも多くの情報を含んでいます。 ファイルを解放し、ファイルを扱う手間をかけずに、手元の仕事に集中したい。

閉会のコメント

車輪の発明が私たちの祖先を陸上輸送に制限するつもりはなかったのと同じように、ユーザーから発明を取り除くツールのed意図ではありません。 ほとんどのツールは、障害を取り除き、発明性を高めることで、ユーザーが創造的になる力 与えようとします。 だから、ツールは私たちをより発明的にしませんが、彼らが改善するにつれて、障害物を取り除くことによって、彼らは最終的に私たちの可能性を最大限に引き出すことを可能にします。

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