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11月 24, 2020
業界の動向

「データは新しい石油です」というフレーズは、造船を含むほとんどの業界でよく知られているフレーズになっています。 この時点で、多くの造船業者は、エンジニアリングデータが彼らの最も重要な資産であり、組織の他の部分の原動力であることを理解しています。 しかし、リーダーは、特にレガシーデータの場合、データを最大限に活用するのに依然として苦労しています。 データと情報の違い、将来の投資分野、およびデータガバナンスの強化に向けたステップを特定することで、期待と現実のギャップを埋めることができます。


データと情報

データと情報は同じ意味で使用されることが多く、ほとんどの場合、問題は発生しません。誰もがあなたが話していることを知っています。 ただし、より広範なデジタルトランスフォーメーションの一環として、造船所内の各システムの役割、プロセス、およびプラットフォームをよりよく理解するには、この区別が重要です。

石油の例えに基づいて構築すると、データは原油のようなものになります。 それはあなたのソフトウェアによって直接生成されるものです。 操作なしでは、そこから値を取得することは困難または不可能です(モデル内のすべての個々のパーツの質量と位置を考えてください)。

あなたの情報は洗練された製品です。 意思決定に直接使用でき、組織にとって真の価値の源です。 生データの情報への操作は、プラットフォーム内の舞台裏で、別のプラットフォームとの接続を介して、または手動で行うことができます。 前の例を拡張します。舞台裏でパーツデータを操作することによってモデルのCGを返すCADプラットフォーム。


情報アーキテクチャへの投資

過去数年間、造船所は新しいイノベーションに巨額の投資を行ってきました。 VR / AR、積層造形、接続性、ロボット工学の使用の増加(いくつか例を挙げると)などのテクノロジーは、特定の課題を解決するのに役立ちますが、これらのイノベーションは一般に、彼らの完全な利点。 そのデータをすべての部門がアクセスして使用できる情報に変えることは、多くの造船所にとって欠けているリンクです。 すべてのチームが引き出して参照できる信頼できる唯一の情報源でこの異なる情報を結び付けることは、多くの造船所で欠けているリンクです。

接続されたMRP、ERP、およびCADプラットフォームの組み合わせは近づくことができますが、緊密に統合された造船固有のPLMソリューションを通じて信頼できる唯一の情報源を維持することが、イノベーションから最大の価値を引き出す最良の方法として浮上しています。 ほとんどの造船業者は、これらのプラットフォームの一部またはすべてに投資する必要性を認識しています。 造船イノベーションの評価を完了したもののうち、55%が、組織が今後12〜18か月以内にPDM、PLM、ERM、またはMRPプラットフォームの改善に予算を組んでいることを示しました。


誰が情報を所有していますか?

理想的なインフラストラクチャを使用しても、データパズルのどの部分に誰が責任を負っているのか誰も理解していなければ、最終的にはサイロが出現し、信頼できる唯一の情報源という考えは薄れていきます。 データと情報ガバナンスの問題に取り組むことは、コインの反対側です。 前進するための最初のステップは、あらゆるレベルで賛同を得ているガバナンスフレームワーク(データと情報をどのように管理、制御、共有するか)を形式化することです。 私たちの業界のほとんどは、確立されたものを持っていませんが、ほぼ40%が正しい方向に進んで、問題に対処しようとしました。

最も広い意味で、これは、データが個人やチームによって完全に所有される文化から、データが(部分的に)管理される文化への移行を意味します。 この考え方の変化は、全体像とコラボレーションを念頭に置いて情報の作成を促進します。 正式なフレームワークがなくても、このように考え方を変えることで、信頼できる唯一の情報源を維持することができます。


情報戦略の要点

情報とデータの違いを明確に理解し、情報を管理するために必要な情報インフラストラクチャを把握し、組織内のデータと情報ガバナンスを改善することを約束することで、より良い意思決定の基盤が整います。長期。 個々のイノベーションの実装は、特定のユースケースの特定の問題を解決するだけではありません。 これらは、信頼できる唯一の情報源を提供するために使用でき、組織の他のメンバーが簡単に活用できます。 これらの戦略を総合すると、1階でのデジタルツインとデジタルスレッドの外観の基礎が形成されます。

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