• 日本の造船会社のための戦略
10月 4, 2005
ShipConstructor

アルバコアリサーチ株式会社(ARL)は、3D製品モデリングソフトウェアShipConstructorと産業計画技術株式会社(IPT)の作成者は、ShipConstructorがパイプ、HVAC、および機器データを含むSTEPファイルをインポートおよびエクスポートすることを可能にする翻訳者の開発に協力しています。

アルバコアリサーチ株式会社(ARL)は、3D製品モデリングソフトウェアShipConstructorと産業計画技術株式会社(IPT)の作成者は、ShipConstructorがパイプ、HVAC、および機器データを含むSTEPファイルをインポートおよびエクスポートすることを可能にする翻訳者の開発に協力しています。 この技術により、造船所の大規模環境でのShipConstructorの相互運用性が大幅に向上し、組織はレガシーデータに容易にアクセスでき、製品ライフサイクル全体を通じてアーカイブ製品モデルデータの長期保存と取得が簡素化されます。 IPT は、全く新しい ShipConstructor アプリケーション プログラミング インターフェイス (API) を使用して、インテリジェントな分散システム オブジェクトを ShipConstructor 製品モデル データベースで直接作成して、翻訳者を開発しています。

STEPは、国際標準化機構(ISO)の一部であり、製品モデルデータの交換のための国際的で非独占的な規格です。 その目的は、製品のライフサイクル、製品のライフサイクルに関わるさまざまな組織間、組織内の物理的に分散したサイト間のコスト削減とデータ翻訳の品質向上を支援することです。 STEPは1994年に初めて導入され、現在では世界最大のメーカーの多くによって広く使用されています。

造船業界にとってSTEPの重要性を認識し、海軍研究局(ONR)と国立造船研究プログラム(NSRP)は5月にIPTに中小企業イノベーション研究(SBIR)助成金を授与しました。 目標は、船舶のパイプ生産コストを削減するためにSTEPを使用するソフトウェアツールのセットを開発することです。 これらのツールの中で最も重要なのは、NSRPの第二層造船所設計拡張プログラムの設計ソフトウェアであるShipConstructorのSTEPインポート/エクスポート機能の開発です。

造船所間の外注は、作業負荷を平準化し、自動化された機器の使用を最大化することによって、総建設コストを削減することができます。 しかし、現在の外注配管の方法には、紙の図面を使用する必要があり、大幅な遅延、コスト、エラーが発生します。 海軍の船舶の場合、配管は船舶建設費の25%以上を占めるため、パイプ下請けの効率を高めることは大幅な節約につながります。

最初に、IPT は、ShipConstructor がパイプ、HVAC、および機器データを含む STEP ファイルをインポートおよびエクスポートできるようにするトランスレータを開発します。 また、IPTは、パイプショップがSTEPデータを最も効果的に使用できる補完的なツールを開発します。 その後の開発では、船体成形形態や船舶構造物などの追加データタイプに焦点を当てます。

他のファイル形式やデータ転送メカニズムとは異なり、STEP 形式では、ジオメトリ、トポロジ、許容値、リレーションシップ、属性、アセンブリ、構成など、無制限のデータ範囲をサポートできます。 独自のCADフォーマットの限界を克服することで、STEPは設計、解析、製造システム間で製品モデルデータをシームレスに交換することができます。 STEPは、古い独自のCADシステムとShipConstructorのような最新の製品モデリングシステムとの間で信頼性の高いデータ転送メカニズムとして機能することにより、組織が豊富なレガシーデータのロックを解除するのにも役立ちます。

STEPトランスレータは、2006年春にShipConstructorの統合コンポーネントとしてリリースされる予定です。

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