• 迅速なROIの実現
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        • SSIのオープンシップビルディングプラットフォームは、船舶建造プロジェクトの将来に対応した真実の情報源を提供します。

        • 変更管理
        • 変更内容を可視化し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

        • 適応と革新
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        • 他のソリューションからの変更
        • 変更内容を把握し、影響を理解し、変更を実行するために適切な情報を適切なタイミングで入手します。

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3月 1, 2010
クライアントニュース

ShipConstructorソフトウェアは、世界で最も複雑な石油掘削装置の1つの3Dモデリングに使用されました。

CJ46-X100Dジャックアップリグ、ペロネグロ6. 写真提供:ドライドックスワールド。
CJ46-X100Dジャックアップリグ、ペロネグロ6. 写真提供:ドライドックスワールド。

ドライドックスワールド – 東南アジアPte. リミテッド(DDW-SEA)は、サイペム(ポルトガル)コメルシオ・マリティモ・ソシエダデ・ユニペソアルLDAに納入されたジャックアップ掘削リグハルL202 PERRO NEGRO 6にShipConstructorを使用しました。

リグは、レッグ固定、レッグジャッキング、片持ちx-yスキッドジャックアップ用のGustoMSCデザインに基づいています。 詳細なCAD /CAMの作業は、基本的な設計計画とGustoMSCからのシステム図に基づいてShipConstructorで行われました。

DDW-SEAは、さまざまなチーム間のコラボレーションを促進するために、いくつかの分野にわたってShipConstructor海洋情報モデル(MIM)を共有しました。 設計と開発には、中国、オランダ、インドネシア、ノルウェー、タイ、シンガポールのスタッフが関与しました。

「ShipConstructorは長い間、船舶の詳細設計に関連してきましたが、いくつかの有名なジャックアップリグ、半潜水艦、リフトボートプロジェクトでオフショア市場で最近の成功を収めています」とShipConstructorの副CEOダレン・ラーキンズは言います。 「造船における当社の成功は、船体と構造モデリングにおける当社の強みによるところが大きいが、分散システムへの継続的な投資により、最も複雑なオフショアプロジェクトにも取り組める完全なパッケージとして認識されている」

PERRO NEGRO 6は、350フィートの水深および30,000フィートの掘削深度で作動する機能を備え、高圧、高温(HPHT)掘削環境のために装備される新しい世代MSC CJ46-X100Dジャックアップ掘削リグである。 この設計は、大型VDL、拡張デッキスペース、70フィートと20フィートのX-Yカンチレバーを備え、自動化されたパイプラッキングシステムを備えています。 PERRO NEGRO 6は、インドネシアのバタム島にあるドライドックスワールドグラハヤードに建設されました。

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