3Dプリンティングやアディティブマニュファクチャリングは、最近の技術の一つです。 3Dプリンティングで今日本当にクールなことが起こっているにもかかわらず、私たちの業界のビジネス価値はそこにはありません.まだ. ここ数年、私は 3Dプリンティングについてブログ を書いており、それが船の設計と建造方法をどのように変える可能性があります。
しかし、3Dプリントを使用してカスタム部品、サブアセンブリ、スーパー構造、そして最終的にはshipJ全体を構築する前に、機器サプライヤーを介して3Dプリンティングにさらされます。 これらはポンプ、熱交換器、弁、フランジ、ガスケット、ボルト、さらには特別な用具である可能性があります。 この新しい戦略をサポートするためにサプライヤーが知的財産(IP)をどのように保護するのか、そしてこれが音楽業界が経験した課題にどのように似ているかについて考えさせられました。 サプライヤーがIPを保護する方法を持っていない場合、造船所でサプライヤーの部品を印刷したり、航海中に故障した場合に海上で部品を印刷できる戦略をサポートできるエコシステムが生まれる可能性は低くなります。
3Dプリントは並列音楽とエンターテイメントを混乱させるのか?
MP3やAIの普及に伴って音楽とエンターテイメントが混乱したとき、それらの業界はビジネスを変えなければなりませんでした。 当初は現状維持のために戦ったにもかかわらず、顧客が望むものの現実を満たすために変更を余儀なくされました。
このビジネスモデルと機会の変化は、今日の機器サプライヤーの3Dプリントを見ている場所と似ています。 MP3は、誰でも無償で誰とでもコピーして共有できるファイルにすぎません。 これは音楽幹部を心配したものです。 彼らはMP3をマージンに切り込み、収益性を低下させる脅威と見なしました。 これは、3D印刷に使用される一般的なファイルであるSTL、VRMLなどのファイルを提供する場合、機器のサプライヤーと変わりません。 STLファイルを送信すると、顧客が1または10000を印刷し、STLファイルを渡すだけで他のヤードと共有できる場合、機器サプライヤーはどのように収益性が高くなるでしょうか? 繰り返しますが、MP3でも同じ問題です。
破壊的なテクノロジーにより、新しいビジネスモデルが可能
すべての破壊的なテクノロジーと同様に、再考されたビジネス戦略が必要です。 私はそれが将来どうなるか分かりませんが、それはiTunes、グーグルプレイ、Spotifyと他の音楽店の戦略の何百もに従うかもしれません。 (音楽愛好家のために:アーティストが人々が聴くトラックごとにより多くの$を作り続けることを確実にするために、まだいくつかの変更があります。
たとえば、造船所が複数の異なる供給業者の備品品目を印刷できるようにするプラットフォームを備えた新しい会社が存在する可能性があります。 この新しい会社は、3Dプリンタまたは印刷する必要があるものに応じて異なる仕様を持ついくつかの3Dプリンタを造船所に供給します。 この会社は、アップル(iTunes)、グーグル(グーグルプレイ)、Spotifyなどが音楽アーティスト(レコードレーベル)と同じように、いくつかのサプライヤーと提携します。 造船所が特定の資産を必要とする場合、彼らは3Dプリントプラットフォームからアイテムを要求し、その後、アイテムを3Dプリントします。 IP は、プラットフォームと、どの項目、印刷場所、およびプラットフォームによって簡単に追跡できる数のリストを残しません。 造船所は彼らが印刷したものを請求され、サプライヤーは請求されたものの一部を取得します。 繰り返しますが、これは音楽プラットフォームと変わりません。
この戦略では、サプライヤーが3Dプリンティングプラットフォーム会社を「信頼」し、印刷物の数を監視するだけでなく、サプライヤーのIPを持つ企業であることが必要です。 しかし、これは音楽アーティストがアップルやグーグルなどを「信頼している」のと変わりません。
サービスとしての3Dプリントは、それほど簡単ではありません
私はサービスとしての3Dプリントが音楽業界ほど 簡単 であるという幻想を持っていません。 克服する必要がある課題は数多くあります。
- 多目的3D印刷機
- アイテムの可変スループット(エンジンルームを構築する際に、アイテムの需要が増えます)
- 3Dプリンティングマシンのメンテナンスと頻繁なキャリブレーション
- 3D プリントの品質を確保する方法
- 3D プリンタの原材料がどこから供給されるのかの要件
- シリアル番号の処理方法
- 保証の仕組み(サプライヤまたは3Dプリントプラットフォームサービスプロバイダ)
- そして、多くの、より多くの。
これらの課題は今日は難しいようですが、私たちは将来それを克服しています。
閉会のコメント
3Dプリンティングやアディティブマニュファクチャリングは、造船業界が多くの利益を引き出すことができる非常に興味深い技術です。 しかし、3Dプリンティングは未熟すぎて、短期的には大きな規模で活用できない。
この破壊的な技術が最終的に成熟すると(急速に)、サプライヤーから機器を調達して注文する方法に関する新しい機会が見られます。 長いリードタイムやサプライヤーの製造能力に対処することなく、必要なときに機器を3Dプリントする能力は、船舶を建造する効率とコストを向上させます。
製造分野における3Dプリンティングを中心に、どのような新しいビジネス戦略が進化するかは不明です。 サービスとしての3Dプリンティングは、消費者の3Dプリンティングにうまく使用されている非常に興味深い戦略です。 詳細については、ここをクリックしてください。 3Dプリンティングが業界をどのように変えるのか、時がたつとわかります。