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        • SSI Nexusは、SSIソフトウェアのユーザー、作成者、および実装者が集まる場所です。 ここでは、ベストプラクティスと業界のトレンドについて議論し、共通の課題に取り組み、最新のソフトウェアにアクセスし、それらを結び付ける製品の将来へのインプットを提供します。

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        • SSI MyLearningは、SSIユーザーが詳細なトレーニング演習、資料、コース、および認定資格にアクセスできる場所です。 自己指導型のトレーニングカリキュラムにより、トレーニングはスケジュールどおりに、最も必要なときに実行されます。

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          Lighthouse Waveform | Crow’s Nest

        • シップコンストラクター
        • 情報をビジネスに合わせて取得するということは、船舶のライフサイクルの各段階を通して造船固有の課題と情報要件を処理するために構築されたソリューションを使用することを意味します。

        • エンタープライズプラットフォーム
        • 造船所のすべてのプロセスはデータを必要とします。ツール間でデータを適切な形式でシームレスに共有することで、意味のある実用的な情報を組織全体で利用できるようになります。造船プロジェクトに必要なカスタマイズされたツールを自由に選択できます。

        • ShipbuildingPLM
        • 造船には多くの部門間で慎重な調整が必要ですが、意思決定のための情報が多数のレガシーソフトウェアシステムとスプレッドシートにサイロ化されることが非常に多いです。これらのサイロを開くことで、各部門は、必要なときに必要な情報にアクセスできます。

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  • 日本の造船会社のための戦略

チャレンジ

すべての改造プロジェクトは、船に存在するものの現実を特定する必要から始まります。 船のデジタルツインがライフサイクルを通じて更新されていない場合、または船がデジタルツインなしで製造された場合、レトロフィットデザイナーが既存の情報を活用できない可能性が高くなります。 それはゼロから始めることを意味します。

21ノットの場合、課題は、品質を犠牲にすることなく、オンボードの現実を捉えて修正を設計する最も費用効果が高く、スケーラブルで効率的な方法を決定することでした。


ソリューション

現在アクセス可能なレーザースキャンテクノロジーとSSIのエンジニアリングソリューションのオープンな性質を活用して、21ノット短い時間と少ないエラーでBWTSレトロフィットを完了し、多くのプロジェクトを引き受けて納期に間に合わせることができました。 各改造には固有の課題があり、各船舶はわずかに異なるため、レーザースキャニングに依存することは、設計プロセス全体を支援するために可能な限り多くの情報を確保する一つの方法です。


結果

以下の完全なケーススタディをダウンロードして、21ノットがプロジェクトの時間コストを50%削減した詳細情報を確認してください。

測定の専門家の必要性の減少
長期的なコストの削減
精度と精度の向上
合理化された修理プロセス

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