チャレンジ
2012では、 Genoa カナダの国家造船戦略（NSS）で重要な役割を果たすように設定され、彼らは急速に拡大し、大量に乗船する必要性を識別しました。 以前は造船に精通していた設計者が少なく、多数のプロジェクトが進んでいるため、迅速に立ち上げて、全員が平等な立場にあることを確認することは困難でした。 次のプロジェクトのマイルストーンに集中し続けるために、新しいデザイナーは優れたスキルを持っている必要がありました。 現状では、多くの設計事務所には造船設計の課題と複雑さに直接関連する明確なトレーニングプログラムがありません。 全員が同じレベルの専門知識で作業できるようにするための何かが必要でした。
このオンボーディングプロセスを改善する方法を見つけると同時に、手元のプロジェクトで作業を継続し、将来の需要に対応できるようにすることは、ジェノアにとって非常に重要でした。
ソリューション
この課題に取り組むために、アカデミーのチームメンバーとジェノアの社内の技術的主題の専門家の間には、システムと構造のモデリングにおける既存のカリキュラムを標準化し、包括的なオンボーディングプログラムを開発するための多大な協力がありました。 重要な考慮事項は、このプログラムは、既存の造船の知識のレベルに関係なく、新しいチームメンバーに適切なスキルと能力に対する自信を与えることができるということでした。 オンボーディングでは、造船、ジェノアのLispルーチン、AutoCAD、ShipConstructorを快適に利用できるようにすることに重点を置いています。
以前は、誰もが造船の部分を学びました 仕事。 今、私たちは全員に基本レベ ルの 彼らが床に出る前の知識。
Holly Tocknell、アカデミーマネージャー
GenoaはSSIのShipConstructorを使用してほとんどのプロジェクトを完了しているため、オンボーディング資料の一部はSSIラーニングリソースから直接取得されます。 特に対象を絞ったトレーニングが必要な場合、Genoaは訓練生にAutoCADまたはShipConstructorの特定の側面に関する追加のトレーニングのための適切なSSIラーニングまたはMyLearningモジュールを紹介します。 自主トレーニングとして、SSIラーニングプラットフォームは、もう少しサポートが必要な人向けのリソースとしても利用できます。
へのアクセスとともに SSI Learning、ジェノアの全員が登録され、紹介を受けます Nexus 、オンボーディングの一部としてのSSIのコミュニティポータル。 Nexusを通じて、ジェノアのチーム全体がコミュニティディスカッションに参加し、ナレッジベースの記事にアクセスし、ウィッシュリストに参加できます。
結果
以下の完全なケーススタディをダウンロードして、ジェノアが造船業者と船舶設計事務所が直面し、達成した最も困難な現実の1つにどのようにうまく取り組んだかについての詳細情報を確認してください。