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2月 12, 2019
ソフトウェアリリース

造船プロジェクトは、このような大規模な生産に固有の現実と複雑さの影響を常に受けます。 SSI 2019 R2.1 のリリースにより、私たちは皆がそうした現実に取り組み、より多くの達成に集中できるように努力しました。

このリリースでは、リフトコンポーネントとベクトルを挿入し、溶接を管理する際の時間を節約し、クラッシュをグローバルに管理および修正できるようになりました。 さらに、 サブスクリプション・アドバンテージ・パックにアクセスできる場合は、複数のハルで作業する際に、さらにリワークを削減できるようになりました。


アセンブリ図面でのモデル リフト コンポーネントとベクトル

アセンブリは真空中に存在しません。 造船所内で移動および操作する必要があるだけでなく、持ち上げと旋回がアセンブリに与える影響と持ち上げ装置自体を正確に理解することが重要です。 今、リフティングコンポーネントとベクトルは、これらの重要な計算のためのプラットフォームを提供するために、モデル図面に直接追加することができます。

この情報は、 エンタープライズ プラットフォーム パブリッシャーLT オペレーションを使用してエクスポートして、迅速に を生成できます。ステップ。IGES と .XML ファイルは、外部ソフトウェア プログラムによって行われる有限要素解析 (FEA) 計算を可能にします。


溶接管理による副製品階層の使用をサポート

造船プロジェクトは大規模に行われ、その現実はすべてのアセンブリにトリクルダウンします。 成功するためには、プロセスの各部分を可能な限り可視化し、制御することが重要です。 溶接を制御することが重要です。

ShipConstructor 2019 R2.1 は製品階層内の溶接管理をサポートするようになったので、新しい WeldManagement 製品階層パレットを使用すると、プロジェクト全体で溶接を制御、表示、管理する機能が大幅に拡張されました。 製品階層内での WeldManagement の統合の改善により、複数のユニット間、プロジェクト全体で溶接が発生するタイミングと場所を制御できるようになりました。


プロファイルプロットのスケーリングと詳細の改善

生産現場ですべての関連情報を確実に入手できるようにすることは、生産誤差を減らし、再作業を最小限に抑えるために不可欠です。 詳細を簡単に見やすくするプロファイルプロットを持つことは、それを達成する上で大きな部分を占めます。

ShipConstructor 2019 R2.1 より前では、プロファイル プロットを挿入する際に、多くの場合、既定で使用される尺度によって、終了ビューと重要な詳細を見ることが困難になります。 これまでで最も要求された Nexus Wishlist 機能の 1 つが、プロファイル プロットのスケーリングと詳細の改善を行ったことは驚くべきことではありません。

あなたが尋ねた、私たちは配信しました。 Web ビュー、フランジ ビュー、およびプロファイル ビューをエンド ビューとは別に拡大することができ、緑の注釈を強化することで、より多くの情報を少ないスペースで表示できるようになりました。 全体的に、プロファイルプロットの拡大縮小とディテールを改善し、人為的ミスを減らし、自動化によって膨大な時間を節約することで、描画スペースをよりうまく活用できるようになりました。


クラッシュマネージャー

生産現場で発生する干渉の問題を修正することは非常にコストがかかり、予算や過去の期限を超えるプロジェクトを強制する可能性があります。 プロジェクト全体でのクラッシュを理解し、できるだけ早くクラッシュを効果的に検出して管理することは、生産的なプロジェクト ワークフローを確立するために不可欠です。

以前は、クラッシュ パレットで作業している図面のクラッシュしか見られなかった可能性がありました。 クラッシュ マネージャーを使用すると、プロジェクト全体でクラッシュを見つけ、表示、管理、修正できる場所が集中管理されます。

グローバル クラッシュ検出は、作業中にバックグラウンドで実行され、何かが検出されないリスクを最小限に抑えます。 クラッシュを特定して修正する準備ができたら、Clash Manager では、パーツ タイプの属性、ステータス、およびユーザ定義属性を使用して、プロジェクトと図面のクラッシュを表示する柔軟性が得られます。


生産図面の転送のためのマルチハルソリューション

姉妹船を効果的に管理することは、現在造船会社が直面している最も困難な問題の1つです。 場合によっては、最初と最後に建造された船の間に40%もの差が見られます。 造船が稼働する極端な規模のため、リワークを減らす機会は膨大な時間とコストを節約できます。

造船会社にとってこの課題を解決することの重要性は、私たちが最先端にとどまり、リリース全体にわたってマルチハルソリューションを継続的に開発することを推し進めています。 ShipConstructor 2019 R2.1 を使用すると、ハルを越えて生産図面を転送および更新できるようになりました。 スプール、アセンブリ、アレンジメント、プロダクト階層、およびサポート構築図面のタイプを複数のプロジェクトで使用できるようになったので、図面を再作成する必要がなくなりました。

マルチハルソリューションにアクセスし、サブスクリプションアドバンテージパック内の他の革新的な機能の早期採用者になるために、必要なのは最新のサブスクリプションです。 クライアントの成功に連絡してセットアップを行います。


詳細情報を検索する

このリリースの詳細を確認し、追加した特定の機能の詳細を確認したり、更新プログラムをダウンロードするには、 リリース情報 ページをご覧ください。

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