過去30年間、SSIは、業界の苦みを理解し、造船の将来について積極的に考えている組織として造船会社の間で確立されています。 当社の30年の歴史を通じて、造船会社が克服してきた課題は変わりましたが、これらの課題に対するソリューションの開発にどのように取り組んできたかは、当初の創業の原則に忠実でした。
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財団を築く
SSIの起源は、1980年代後半にカナダのビクトリア大学(UVic)で創設者ロルフ・エッターの機械工学の修士の仕事から始まりました。 ロルフは当初から、造船における新技術の導入は、技術の革新を近代化し採用する中で、業界の実際の現場での現実を認識する必要があると考えました。 ロルフのビジョンの中核は、テクノロジー自体が変化と革新の最大の領域になることでした。 潜在的なソリューションは、変更に適応可能であり、造船会社が可能な限り混乱を最小限に抑えた新しいイノベーションを採用できるようにする必要があります。 彼は、この現実の重要な部分が他のプラットフォームとの統合になることを知っていました。 最初から、Rolfは彼の「造船固有の」エンジニアリングソフトウェアが業界の他の主要なツール(AutoCADおよびデータベースサーバ)と互換性があることを保証しました。
UVicでのロルフの仕事から、PC対応船製造ソフトウェアShipCAM、パーソナルコンピュータから直接フェアリング、ロフト、プレート拡張タスクを実行するように設計されたプログラムが登場しました。 ShipCAMは市販の技術をベースにしていましたが、造船専用に設計されました。
このソフトウェアは、テクノロジーの採用、コスト、必要な機能に直面している問題に直接対処したため、造船会社と即座に共鳴しました。 このソリューションは既に設置されているワークステーションで実行できるため、実装の障壁が低いため、以前は技術的な高度さを欠いていた造船会社や海軍建築家が3Dコンピュータ支援造船の世界を自信を持って受け入れることができました。
ShipCAMの概念の最初の証明として、ライン計画から、船体は平らになり、木から機械加工されるCNCに送られた。 タイムラインで 3D バージョンを探索します。 これは、実行可能な製品を最初から作るために必要な膨大な労力、努力、そして前向きな思考を表しています。 造船のユニークでコアであり、造船会社専用の技術ソリューションに焦点を当てた新しい会社のステージを設定した製品。
SSIのリフトオフ
このソフトウェアを商業化する機会を見て、ロルフは1990年にアルバコアリサーチ株式会社(ARL)を設立し、カナダのビクトリアにある自宅から事業を運営しました。 今、業界全体の造船会社や海軍建築家が造船のビジネスに集中することを可能にするオープンで簡単に実装可能なソリューションが登場しました。 ARLは2005年にShipConstructorソフトウェア社に進化し、その後新しい製品ラインが発売されたSSI 2013に進化しました。
COTS(棚の商業)技術との統合の重要性を早くから認識し、世界的な業界リーダーとの継続的なコラボレーションを通じて、ロルフはオートデスクと提携することでAutoCADとSSI製品をさらに統合しようとしました。 このパートナーシップは、多くの将来の発展の基礎となり、彼のビジョンのビジネスの現実をさらに進めるために創設者による意識的な決定をマークします。
PC 対応であること、新しいユーザーのための能力を明確にするパスを持つこと、およびほとんどカスタマイズを行わない状態で既製の状態で利用できるという組み合わせにより、AutoCAD は SSI に自然に適合しました。 これらのコアバリューは、現在と一致し続けており、数十年にわたるパートナーシップの背後にある重要な理由です。
指導者は立ち上がる。ビジョンが現実になる
SSIは10歳の誕生日に近づくにつれて急速に成長していました。 1999年、 ダレン・ラーキンズは ソフトウェア開発者として入社しました。 ダレンはSSIに入社した5番目 の従業員であり、まだ雇用されている人の2番目に長い任期を保持しています。 数年後、SSIは2000年代初頭に拡大し続け、 デニス・モライスは 2002年にソフトウェア開発者として入社しました。 この2人の採用は、SSIソフトウェアの洗練と前向きな考え方の新しい段階の始まりを示し、会社の将来、製品、リーダーシップを根本的に形作りました。
デニスとダレンは、アジャイルで他のプラットフォームと簡単に接続でき、絶えず変化する技術環境でイノベーションを活用できるオープン造船ソリューションというRolfのビジョンの重要性を認識しました。 2人は急速に進み、SSIの技術インフラストラクチャがそのビジョンを達成できるように大きな変更を加える立場に入りました。
そのためには、ソフトウェアの見直しが大幅に必要でした。 SSIが「エンジニアリング」ソフトウェアが企業レベルの造船エコシステム全体の基盤となるプラットフォームを提供する場合、その中核となる新しい構造が必要でした。 ShipConstructor 2006の発売は、ダレン・ラーキンズとオープンAPI、オープンアーキテクチャ、デニス・モライスが支持する継続的な機能向上によって開拓されたDDROMの概念を、造船会社の収益に大きな恩恵をもたらし、将来のためのこの基盤を作り出した製品に展開しました。
エグゼクティブフォーカス
SSIに入社してから10年後、その多くは創業者のロルフ・エッターと共に世界を旅し、造船所を訪問し、彼らが扱っている技術的な課題を掘り下げ、ダレン・ラーキンズがCEOに任命されました。 造船、SSIのソフトウェア、そして会社自体をしっかりと把握して、ダレンは将来のSSIに対するロルフのビジョンを継続する予定でした。
「CEOとして、私は、これまでの成功の基盤となるビジョンと一致する会社を導く決意です。テクノロジーの変化のペースには、利用可能な最良のテクノロジーと容易に統合できるアジャイルなソリューションが必要であるという確信にコミットしています。
ダレン・ラーキンズ(2010年)
まもなく、デニスの卓越した労働倫理と、他の最高の優れた技術との統合を通じてスケーラブルなソリューションを構築するという創設者のビジョンへのコミットメントは、彼をリーダーシップのための簡単な選択にしました。 世界中の造船会社との協議とコラボレーションを通じて、Denisはデジタルトランスフォーメーションにおける世界のリーダーの一人となりました。 彼が得た知識は、彼が効果的にCTOとしてSSIソフトウェアの開発をリードすることができました。 デニスの造船の未来に対する先進的なビジョンと実践的な知識は、彼の出版された 論文、 記事、 ブログ、 および電子書籍に対する国際的な認識をもたらしました。
役員購買会社
2018年3月1日、CEOのダレン・ラーキンズとCTOデニス・モライスは、創業者のロルフ・エッターからSSIの所有権を取得しました。 過去17年間、ダレンとデニスは、造船ソフトウェア、当社の業界、そして当社の将来に関するロルフの最初のビジョンを受け入れました。
その結果、ダレンとデニスは2011年からSSIを管理し、ロルフは代替エネルギーの促進などの他のイニシアチブに焦点を当てた自然な進化でした。
この開発は、SSIの長期的な安定性を確保するのに役立ちました。 意思決定に積極的に関与している個人は、現在、所有権の位置にありました。 最終的に、この移行は、SSIの日々の管理、所有権、および将来に一致しました。 SSIの将来における彼らの平等な役割をよりよく代表し、認めるために、ダレンとデニスは共同CEOとして前進することに合意しました。
オープン造船の未来に向けて準備を整える
オープンアーキテクチャへの広範な信念と、創業者ロルフ・エッターの初期の理想と経験から始まり、同社の30年の歴史を超えたプラットフォームエコシステムのプラットフォームを通じて、SSIは造船のリーダーから信頼されるようになりました。 SSIの歴史を通じて行われた明示的な決定は、同期造船の未来が生き生きとすることを可能にしています。 当社の背後にある何十年もの経験は、初期の頃と同様に、造船の最も差し迫った問題に対処し、造船会社が造船のビジネスに真に集中することを可能にします。
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